In AD van zaterdag 21-1-2012 in de rubriek 'Uw mening' onder kop "Scheepsramp" over het gekapseisde cruiseschip Costa Concordia was onderstaande verhaal te lezen:


Stunten niets nieuws
Ook Nederlandse scheepskapiteins namen vaak risico's om hun passagiers te vermaken. Het was in de jaren '50 gewoonte dat passagiersschepen elkaar op zeer korte afstand passeerden. In 1953 vond daardoor in de Rode Zee een aanvaring plaats tussen de Oranje en de Willem Ruys van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. Er vielen ondanks de enorme schade aan de schepen geen slachtoffers. De Raad van de Scheepvaart maakte de scheepswerktuigkundigen later nog een compliment, omdat men op volle zee de hoofdmotoren toch in de achteruit hadden weten te krijgen.

J. Tegelaar

Oranje? Willem Ruys? onze emigrantenschepen?

op een holletje naar de Bieb, voor de online kranten ..... et voilà:





De Oranje naar Indonesië
Nieuwsblad van het Noorden, 29-05-1953, Dag

Best wel het overdenken waard:

Jaren '50 vorige eeuw vertrokken enorm veel repatriërende mensen uit Indonesië naar Nederland.

Het krantenbericht vermeldt dat de Oranje met circa 550 passagiers vertrok naar Indonesië.