Definitief verbod op het gebruik van palmolie voor biobrandstof in de EU

Definitief verbod op het gebruik van palmolie voor biobrandstof in de EU

Europa heeft vannacht besloten om definitief te stoppen met het gebruik van palmolie voor biobrandstof. In EU-landen mag vanaf 2019 het aandeel palmolie in brandstof niet verder groeien en vanaf 2023 moet het aandeel palmolie geleidelijk afnemen tot bijna nul in 2030.

14-06-2018 11:00 | DOOR: BRITT VAN DEN ELSHOUT

Volgens Milieudefensie is het besluit cruciaal voor de bescherming van het regenwoud en de mensen die er leven. Dankzij de groeiende vraag naar palmolie worden er namelijk grote delen bos gekapt voor de aanleg van palmolieplantages. Op dit moment wordt nog 51 procent van alle palmolie-import als biobrandstof gebruikt in Europese dieselauto’s. Door het Europese besluit zal de vraag naar palmolie vanaf 2023 gestaag afnemen.

In januari kwam het Europees Parlement met het standpunt dat het gebruik van palmolie voor brandstof al per 2021 moet worden beëindigd. Het definitieve besluit van de EU is uiteindelijk dus minder ingrijpend.

‘Een overwinning voor miljoenen mensen’
Rolf Schipper, campagneleider Bossen van Milieudefensie: "Dit is een overwinning voor miljoenen mensen in Indonesië, Maleisië, Afrika en Latijns-Amerika, die voor hun voedsel en inkomsten afhankelijk zijn van het regenwoud. Nu worden ze vaak nog verdreven door grote palmoliebedrijven die ongevraagd hun bos kappen voor de aanleg van plantages."

"Het besluit van de EU betekent uiteindelijk een flinke deuk in de wereldvraag naar palmolie, waardoor bossen kunnen blijven staan. Wel is het teleurstellend dat het nog zo lang moet duren voor palmolie daadwerkelijk uit onze brandstof verdwijnt", aldus Schipper.

Eerder deze maand schreven meer dan 200 leiders van gemeenschappen uit Indonesië een brief aan de Europese regeringsleiders. Zei pleitten hierin ook om te stoppen met het vernietigen van hun bossen voor de Europese biobrandstof.

Palmolie voor biobrandstoffen
Biobrandstoffen op basis van palmolie werden ingezet als oplossing voor Europese landen om te voldoen aan het Europese klimaatbeleid. Echter, het werd al snel duidelijk dat bij het rijden op palmolie-diesel juist drie keer zoveel CO2 vrijkomt als bij reguliere diesel. Milieudefensie heeft daarom jarenlang met veel andere internationale organisaties campagne gevoerd om het gebruik van palmolie als brandstof te stoppen.

Duurzaam Bedrijfsleven