flood and traffic jam problems in Jakarta

gister een email gekregen van een kennisje uit Jakarta over de situatie daar:

"Only last night, we all here had to scream to our governor (his name is FOKE), because last night is the worst traffic jam ever! 2 hours raining, and flood was everywhere, everybody was stuck on their cars, mostly for 7 hours! Can you imagine??
Then while frustating in cars, everybody yelled at him on facebook, and suddenly we have a new word (I'm sorry this is rude): foke you! This is the word for the governor..

I was a little bit fortunate last night, I wasn't trapped in that crazy traffic jam, but I had to leave my car at the office for savety, because it was flood 50cm high in front of my office, which was so impossible for my car to go through. I came home 1 hour later by joing my friend whose car is higher than mine..."




Jakarta governor says he is not lazy
The Jakarta Post, Jakarta | Tue, 10/26/2010 6:54 PM | Jakarta


Jakarta Governor Fauzi Bowo said Tuesday he was not a lazy person who did not work to resolve flood and traffic jam problems in Jakarta.

Jakarta was paralized by flood and traffic jam on Monday evening

"It is up to them [to criticize me]. As far as I know I keep working. My presence here here means I am working, and this is my business with my voters," he told reporters while checking two drainages in Sarinah shopping mall, Central Jakarta.

He could not accept that everyone blamed him for the flood and accused him reluctant to continue programs from his predecessor, kompas.com reported.

Fauzi expected Jakartans would understand that an extreme weather was the main cause of the flood.

"The weather is too extreme, it's beyond our expectation," he said.

En dan te bedenken dat Bang Foke een alumnist uit Duitsland is , gespecialiseerd in stadsplanning en cum laude geslaagd.

Jammer dat hij de middelen niet heeft om de illegale bewoning van uiterwaarden , rivierdijken drastisch op te lossen.
Daardoor werden de grote rivieren vanaf de bergen van Bogor en de 2 grote banjirkanalen (uit Nederlandse tijd) en de kanalen in Jakarta vaak verstopt en kleiner geworden door ongecontroleerde weggegooide vuilnis van de illegale bewoners.
Er is een wet die regelt dat linhs en rechts de rivieren 100 meter vrij van bewoning moet zijn .
In de praktijk wonen de mensen zelfs langs , op de dijken en zelfs boven de kleine riivieren. Vaak illegale bewoning van migranten die al 10 tallen jaren waren gedoogd.
Ook zit de fout bij illegale bewoning en ongebreidelde boomkapping van de bossen in de regio van Bogor, Puncak Sukabumi.
Waar een paar jaar geleden nog groene bossen zaten in de hellingen van de verschillende bergen zie je nu kale plekken met villa´s .
Ook zit de fout bij de DKI Jakarta , ze hebben jaren geslapen toen de developers hun mega projecten uit de grond stampen zonder rekening te houden met drainage gebieden.
Zelfs in Noord JakRT waar vroeger mangrove bossen langs de starnden waren is nu vol gebouwd met grote en hoge wolkenkrabbers .
Je schrik je rot als je zit hoe luxeus het wordt , terwijl het op afwateringgebieden staan.
Geen wonder dat als er regen komt Jakarta gelijk in de problemen kwam.
25 Oktober zat ik in Jakarta , ging na een halve dag MALL kijken kijken niet kopen ging ik vermoeid omstreeks 15.00 uur terug naar mijn logee adres.
Ben geslapen tot ongeveer 19.00 uur , had niet gemerkt dat het ging spoken in Jakarta .
Ben gedwongen thuis gebleven , kreeg telefoontje van mijn vriend die op bezoek was in Tebet Zuid Jakarta , hij wil terug gaan naar West Jakarta .
Ze zaten 4 uren vast in het verkeer .Overal banjir , sommigen tot 5/6 uren .In Bintaro , Zuid J-Tanggerang zelfs tot bijna 2 meter
Zelfs Jalan Sabang , achter Sarinah was ook banjir , dat had ik gelezen in een krant toen ik de volgende dag donut en orange jus staat te drinken in Dunkin Donut waar de vorige avond nog banjir was.
Kan je echt niet voorstellen.

Ik denk dat we onze Hollandse vrienden moeten vragen om onze waterprobleem helpen oplossen.

Nee, ik kan me er geen voorstelling van maken. Ik ben er geweest, maar niet tijdens de natte moesson..


Een paar dagen voor de mail uit het openingsbericht schreef mijn kennis dat men van plan is de hoofdstad te verplaatsen.

Het laatst wat ik over deze plannen hoorde was dat er werd gedacht om 'Jakarta' naar een ander eiland te verplaatsen.
Zou dit plan nog steeds actueel zijn?


De regering en ambtenaren in veiligheid, dat betekent dat er ook woningen en malls en de hele reutemeteut moeten komen want iedere dag met het vliegtuig op en neer wordt ook een beetje duur.

De stad wordt dan over gelaten aan de bevolking?
Lang leve de anarchie. Tot nu toe probeerde men dan nog iets aan de wateroverlast te doen ivm het oog van de wereld op Jakarta maar straks..? worden de toestanden zoals door OmSid beschreven nog verder vergroot..

De verplaatsing van bisniscentra en overheidstaken (ministeries) was al jaren geleden ter sprake gebracht , zelfs ten tijde van regering Soeharto.
Men wil het of in Jonggol ( in de buurt van Bogor) situeren , en naar Palangka Raya in Kalimantan .
De laatste keuze is naar mijn mening niet logisch.
De bedoeling was (als ik me niet vergist ) om Jakarta een soort residentie hoofdstad te maken zoals Den Haag .

Op 23 Oktober was ik bij de Jakarta Convention Centre geweest waar de developers hun nieuwe projecten proberen te slijten.
Als je ziet wat ze te bieden hebben , is het echt bijna onvoorstelbaar.
Complete self supporting cities , met alles er op en aan, faciliteiten waar je duim kan aflikken.

In principe zou ik niet in Jalkarta willen wonen , en niet in die torenhoge wolkenkrabbers.
De nieuwe Malls groeien als paddestoelen , de ene is mooier en duurder dan de andere.
Ben naar de nieuwe Central Park gegaan , pal naast de oude maar populaire Taman Anggrek .
Daarnaast (op loop afstand) heb je de Pomodoro City , en een paar honderdmeter verder de oude Citraland .

Podomoro City is een project van Podomoro Group
Zie hun projecten :
http://www.agungpodomoro.com/projects.php

En dan heb je bijvoorbeeld de Bakrie Group , Pakubuwono appartements en nog vele anderen.

Als men de voorspelde grondverzakking in 2050 even vergeet vraag ik me af hoe men de infrastructuur wil verbeteren .
Men moet toch kunnen verplaatsen van de ene plaats naar de andere plaats ?

Omdat ik nu in Jkarta Barat logeerde (in de buurt van Taman Anggrek) heb ik gemerkt hoe moeilijk het is om van West naar Zuid (andere Malls zoals Plaza Senayan, Senayan City, Pasar Raya Blok M te gaan reizen, met de taxi kost het soms bijna 1 uur. Anders dan als ik in Jakarta Pusat logeerde , waar je relatief snel kan verplaatsen met de taxi.
Ik moest naar een nicht en tante in Ciputat (Zuid Jakarta) bezoeken , ben meer dan 2x 2 uren bezig geweest , komt pas 16.00 thuis(centrum) terug , bek en bek af , alleen 2 familieleden bezoekendie ook in dezelfde wijk wonen.

In de week-end werd ik uitgenodigd om te gaan eten met vrienden in Jakarta Barat , het etentje duurt hoogstens 45 minuten.
De mensen die mij en mijn vriend ophaalde was vanaf 6 uur vertrokken , ik werd pas 19.00 uur opgehaald, toen moesten we iemand thuis brengen naar Mangga Besar , stond plotseling in Harmonie en Gajah Mada (tegen over de oude hotel des Indes) in de file.
Moesten we zelfs vanaf Centrum via de ringroad Noord terug naar West Jakarta via Noord Jakarta (Muara Karang) .
Kwamen we bijna 22.00 bij de mensen thuis , dus die mensen moesten 5 uren auto rijden om ons te kunnen trakteren op een etentje die nog niet eens 45 minuten duurde.
En ik kom pas 23.00 uur op mijn logeeradres terug.Reden van de file was , malam minggu in Jakarta.

Een impressie van een project in Pluit .(Noord Jakarta)
http://www.kiryat-gat.net/green-bay-pluit-apartment

Van Bakrie Tower in Jakarta , waar ze ook luxe apartementen verkopen .
http://www.emporis.com/application/?nav=building&lng=3&id=277011

Weet je waar je relatief veilig kan wonen in Jakarta ?
In Menteng area en Gambir area , vroeger bekend onder de naam Weltevreden.
Waar vroeger de Nederlanders wonen .

Zie een artikel van :
http://www.un.or.id/ndr.asp?mod=5

Wat verlang ik naar de tempo doeloe tijd toen ik met ogen dicht auto kan rijden vanaf Gambir area naar Kebayoran Baru , maar dat was meer dan 40 jaar geleden.