Nederland schenkt baggerboten aan Jakarta

di 20 jan 2009, 10:24
Nederland schenkt baggerboten aan Jakarta


JAKARTA - Staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer en Waterstaat) heeft dinsdag twee baggerboten overgedragen aan de gouverneur van de Indonesische hoofdstad Jakarta. De boten kunnen direct worden ingezet om kanalen en rivieren te baggeren op plekken waar de waterafvoer slecht is.


Jakarta, 19 januari Foto: Reuters

De afgelopen dagen zijn opnieuw duizenden families in Jakarta het slachtoffer geworden van overtromingen als gevolg van zware regenval en slechte afvoer. Met name de arme inwoners in dichtbevolkte buurten, dicht aan de rivieren en smalle kanalen, moeten vaak tijdens het regenseizoen hun huizen verlaten door het wassende water. Hun huizen verdwijnen soms volledig.

De Nederlandse baggerboten kunnen elk 250 kubieke meter bagger verplaatsen per dag. Ze kosten 600.000 euro. Het project is meegefinancierd door Nederland en het programma Partners voor Water en is gefaciliteerd door het Netherlands Water Partnership.

De Indonesische meteorologische dienst BMG verwacht eind deze maand de meeste regen. Huizinga zal bij BMG ook 'early-warningtechnologie' presenteren, die moet helpen bij het anticiperen op weer, klimaat en wateroverlast.

Telegraaf

Baggerproject helpt Jakarta met overstromingen
Door HILDE JANSSEN

JAKARTA - Nederlandse baggeraars leren de gemeente Jakarta hoe ze met kleine schuifboten hun dichtgeslipte kanalen en sloten kunnen uitdiepen.

Het uitbaggeren helpt Jakarta de overstromingsoverlast met 40 procent te verminderen.

‘Pas op je hoofd! Bukken!’ Tevreden kijkt baggeraar Michael de Boer vanaf de kade toe hoe zijn ‘leerling’ Ujang Sukardi het schuifbootje probleemloos onder het bruggetje manoeuvreert. De duwbak zit vol met stinkende zwarte smurrie. ‘In Nederland baggeren we bijna alleen maar modder op, hier is het vooral afval: betonnen paaltjes, halve boomstammen, meubilair en immense hoeveelheden plastik’

De Boer en een collega van het Nederlandse baggerbedrijf Dosco zijn al ruim een maand in Jakarta om gemeentepersoneel te trainen in de kleinschalige baggertechniek. Met de schuifbootjes kunnen ze kanalen uitdiepen waar geen kraan bij kan. Dat is ideaal voor Jakarta met al die volgebouwde oevers. ‘Die baggerkennis is puur Hollands,’ claimt Dosco directeur Dick Konijn, ‘net zoals het hele watermanagement.’

Voor Indonesië alle reden om bij de Nederlandse waterexperts aan te kloppen, nadat Jakarta in 2007 driekwart onder water stond. ‘Met baggeren kunnen we die overstromingen niet oplossen,’ roept projectmanager Peter Vroege van DHV gelijk. Jakarta overstroomt omdat het jaarlijks een paar centimeter zakt als gevolg van verstedelijking en grondwater onttrekking. ‘Maar we kunnen wel de overlast beperken door de afvoercapaciteit te verbeteren. ’

Decennialang achterstallig onderhoud eist zijn tol. Een tropische regenbui en de afvoerputten in Jakarta stromen al over omdat de rivieren en kanalen bijna helemaal zijn dichtgeslipt. Om de doorstroom te bevorderen moeten er miljoen kuub slib worden uitgebaggerd. Een ambitieus Wereldbankproject gaat de 13 grote rivieren uitdiepen: 9 miljoen kuub in 3 jaar. Het Nederlandse baggerproject dat wordt uitgevoerd door een consortium van bedrijven fungeert als pilotproject . Nederland betaalt de boten, de gemeente Rotterdam helpt met de planning van het onderhoudswerk en het bedrijfsleven richt zich op de baggertechnieken, technische assistentie en afvalverwerking. ‘Logistiek is het grootste probleem,’ weet projectleider Vroege. ‘Waar laat je straks die miljoenen kuub bagger en hoe vervoer je dat met al die files?’

Voorlopig kunnen ze de bagger nog wel kwijt als grondvulling op een drassig bouwterrein. ‘Tweeduizend kuub is al weg,’ meldt baggerleerling Ujang trots. Veel is het nog niet, slechts 400 meter kanaal. ‘Maar je ziet het gelijk,’ wijst baggermeester De Boer. ‘Het water stroomt en het kleurt weer groen.’

AD