Nederland aast op waterwerken in baai van JakartaAlexander Weissink | mercredi 02 avril 2014, 07:35
Artist's impression van de aan te leggen zeewering voor de kust van Jakarta. NCICD
Voor de Nederlandse maritieme sector liggen in de hoofdstad van Indonesië miljardenorders in het verschiet. Plannen voor een reusachtige zeewering vergelijkbaar met de Nederlandse Afsluitdijk in combinatie met tientallen opgespoten woon- en werkeilanden nemen serieuze vormen aan.
Minister Melanie Schultz van Haegen voor Infrastructuur en Milieu is deze week in Jakarta op bezoek om te ijveren voor de uitvoering van de werken. Ook probeert zij de Indonesische overheid ervan te overtuigen dat Nederlandse waterbouwers zoals Boskalis en Van Oord worden ingeschakeld voor de aanleg.
Alarmerend
Op verzoek van de Indonesische regering en met € 10 mln financiering uit Den Haag hebben Nederlandse water- ingenieurs van Witteveen en Bos, HaskoningDHV en Grontmij een oplossing bedacht voor de grootschalige overstromingen waarmee de miljoenenstad geregeld te kampen heeft. Bij hevige regenval staan grote delen van de Indonesische hoofdstad onder water als gevolg van een verouderd en verwaarloosd afvoersysteem van kanalen.
Die zijn nog voor de onafhankelijkheid onder Nederlands gezag aangelegd. Bovendien zinkt het noorden van Jakarta door de voortdurende grondwateronttrekking alarmerend snel weg.
Gevolgen
Jaarlijks zakt een gebied ter grootte van 1,5 miljoen hectare met zeven tot tien centimeter naar beneden. Vier miljoen inwoners dreigen daardoor onder het zeewaterniveau terecht te komen. ‘Als dat gebeurt zijn de gevolgen niet te overzien’, aldus Frans Sunito, directeur van Jaya Infrastructur, een van de grootste Indonesische bouw- en ontwikkelingsmaatschappijen waarin het gouvernement van Jakarta aandeelhouder is. ‘Als we niet snel een grote zeewering aanleggen houdt niets het water nog tegen’, waarschuwt hij.
De oplossing van de Nederlandse ingenieursbureaus voorziet in een afsluitdijk in de baai van Jakarta, een groot zoetwater- bassin om overstromingen op te vangen, een ringweg en een nieuwe stad van 1250 hectare als nieuw leefgebied voor het overbevolkte en zinkende Jakarta.
Voorproefje
De zogeheten Great Garuda is groter dan de landaanwinningsprojecten voor Singapore, Dubai en de Tweede Maasvlakte die in de afgelopen decennia door Nederlandse waterbouwers zijn uitgevoerd. De aanleg zou naar verwachting minstens twintig jaar in beslag nemen en in totaal $ 40 mrd (€ 29 mrd) kosten. ‘Het is het grootste waterbouwkundige werk ooit’, aldus Arno Kops, regiomanager Zuidoost-Azië van Witteveen en Bos.
Als voorproefje werd baggerbedrijf Van Oord vorig jaar al ingeschakeld om het eerste wooneiland in de baai van Jakarta aan te leggen voor € 100 mln. Dat is slechts de eerste van zeventien kunstmatige eilanden waarvoor het gouvernement van Jakarta reeds concessies heeft afgegeven.
Vinkentouw
Ondertussen zitten Van Oord en Boskalis op het vinkentouw voor een tweede eiland van 160 hectare waar appartementen en kantoren zullen verrijzen. Ze kregen onlangs gezamenlijk de opdracht alvast een voorbereidende studie te doen. Tegelijk werkt Van Oord aan de uitdieping en uitbreiding van de haven van Jakarta, Tanjung Priok, een klus met een contractwaarde van € 150 mln.
De exploitatie van deze commerciële woon- en werkeilanden en de verkoop van nieuwe haventerreinen zullen de aanleg van de Great Garuda grotendeels kunnen bekostigen, zo valt te lezen in een haalbaarheidsonderzoek van HaskoningDHV die minister Schultz vandaag aan de Indonesische regering presenteert. Maar de overheid moet in de eerste jaren wel bijna € 10 mrd voorfinancieren.
Struikelblok
Dat is nu nog het grootste struikelblok, zegt Sunito van Jaya Infrastructur. Omdat de komende maanden in Indonesië zowel parlements- als presidentsverkiezingen worden gehouden, verwacht hij geen beslissing voordat die achter de rug zijn. De hoop is gevestigd op een overwinning voor de huidige gouverneur van Jakarta, Joko Widodo, die kandidaat is voor het presidentschap en volgens de peilingen verreweg de meeste kans maakt. Widodo heeft al verschillende keren verklaard het Nederlandse plan van aanpak te willen volgen.
fd.nl