Hogesnelheidstrein tussen Jakarta en Bandung

Hogesnelheidstrein tussen Jakarta en Bandung

21 juli 2015

De Indonesische regering wil een hogesnelheidslijn ontwikkelen tussen Jakarta en Bandung. Hiervoor heeft zij een wedstrijd uitgeschreven tussen Japan en China, de winnaar mag de trein leveren.

De minister van Economie, Sofyan Djalil noemt het een schoonheidswedstrijd. “Twee geïnteresseerde landen, met beide beproefde technologieën op dit gebied, gaan wat ons betreft strijden in deze schoonheidswedstrijd. Degene die ons het best kan overtuigen mag de lijn leveren.”

Sofyan meldt dat een derde onafhankelijke partij door de regering wordt uitgenodigd om te “jureren”, dit om alle schijn van partijdigheid te voorkomen. Volgens Transportminister Ignasius Jonan zijn zowel China als Japan erg geïnteresseerd in het project. “Echter, als andere landen mee willen doen aan de wedstrijd, zijn ze van harte uitgenodigd.”

De Indonesische regering heeft afgelopen maandag, tijdens een kabinetszitting, eveneens besloten dat er in vijf grote steden een zogenaamde LRT-netwerk moet komen, een lightrailnetwerk zowel boven- als ondergronds. Steden als Singapore en Kuala Lumpur lopen wat dit betreft al jaren voor op Jakarta.

Of de plannen dit keer wel worden waargemaakt valt te bezien. In Jakarta waren er ooit plannen om een monorail te bouwen. Dit plan is vanwege financiële nood gestaakt, met als gevolg dat het hoofdstedelijke verkeer hier en daar zich moet wurmen rondom de pilaren van dit project.

De Aziatische Tijger

koopje....

Er komt toch geen hogesnelheidstrein in Indonesië
Door Eefje Rammeloo op vrijdag 4 september 2015


Het Indonesische prestigeproject, de hogesnelheidstrein tussen Jakarta en Bandung, gaat waarschijnlijk tóch niet door. Japan Times schrijft dat er waarschijnlijk een gewone trein komt.

Dat betekent dat de concurrentiestrijd tussen Japan en China, over wie de lijn zou aanleggen, ook afgelopen is. Volgens Japan Times leek het er trouwens op dat China die strijd zou winnen.

De minister van economie Darmin Nasution vertelde dat de route eigenlijk te kort is voor een hogesnelheidslijn. Met 150 kilometer zou de trein de maximum snelheid van 300 kilometer per uur niet eens kunnen halen. Bovendien is een gewone trein natuurlijk aanmerkelijk goedkoper.

NRC Q

Goed, Jakarta Bandung gaat niet door.

Hoe zit met de project Jakarta - Surabaya via de Pantura route( Pantai Utara) , de Noordelijke kuststreek ?
Jakarta, Cirebon en langs de kust richting Semarang en mss verder tot Suro Ing Boyo(SBY)
Als de sneltrein Jkt-Bdg niet door gaat , hoe willen ze een snelle verbinding hebben naar de nieuweInternationale airport.
( De vraag is of ze het kunnen betalen)

minta tolong OmSid, hoe heet die doorgaande route aan de zuidkust ook weer?